智能快遞柜已經(jīng)成為我們網(wǎng)購生活的一部分，但是免費存取的智能快遞柜時代即將改變。某巢快遞柜宣布，從今年的4月30日起正式推出購買會員卡服務，而針對非會員用戶，快遞存放超時將收費。對于包裹超時要收費，有人贊成，也有人反對。以前免費的快遞柜要開始征收超時收費了，作為用戶您愿意嗎？針對這一問題，新聯(lián)華小編將圍繞智能快遞柜超時到底該不該收費相關內(nèi)容進行分析介紹。

　　智能快遞柜超時收費的看法：

　　對于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟企業(yè)來說，一旦達到市場占有率，意味著收割的季節(jié)已經(jīng)到來，往往通過收費來變現(xiàn)盈利?？爝f柜提供保管服務，收取一定的費用是市場行為，本身無可厚非，但是保管時間和收費方式必須合理，可以由消費者、快遞公司以及電商平臺等共同分攤。此外，任何收費必須定價合理，提前征得消費者的同意。另外，消費者也應該轉(zhuǎn)變消費觀念，送上門和投放快遞柜的所付出的人力和時間成本不一樣，費用也應該要有所區(qū)分，盡量選擇適合自己的投遞方式。

　　快遞柜是一個互聯(lián)網(wǎng)模式，在一定期限內(nèi)，它是采取免費的方法占有市場。它是有成本的，這個資源是有限的，這個成本不轉(zhuǎn)嫁的話，它也活不下來，收費是一個必然趨勢。但是這個收費要人性化，要細化一些，盈利這個方面要有度。還有就是電商平臺在系統(tǒng)當中予以區(qū)分送柜的運費成本要降低，送貨上門，可以選擇運費價格高一些。

　　部分用戶表示快遞柜收費是可以理解，因為占用的是小區(qū)公共資源，如果一直占用著，別人也不方便去放快遞。超時收費也好督促自己，如果不想付這個費用，早點拿走快遞。部分上班族表示只免費12小時，可能對我們上班族不太友好。早上快遞可能放進去了，可能我們加個班，回來就超時了，就希望能把免費時間寬限到24小時。也有部分反對的人表示快遞正常應該是送到家里，因為快遞費大家都付了，但是我這邊經(jīng)常是沒有打招呼直接把我的快遞放到快遞柜里。那這個超時的費用，到底是算誰的呢。作為用戶來說，有的人可能需要快遞送到家里，有的人覺得無接觸配送比較安全和方便，每個人需求不一樣。有的人覺得不管快遞柜收費不收費，快遞員在派送的時候，都應該去征求用戶的同意，這個才是應該注重的方面。

　　對此，某巢方面強調(diào)，推出收費是為了提高智能柜的使用效率，同時收費將充分尊重消費者的選擇意愿。用戶可以享受兩次免費超時保管，如果連續(xù)兩次都選擇不同意付費，以后快遞員將不再會把該用戶的包裹投遞入柜。

　　除了豐巢之外，其他快遞柜是否收費呢？一些快遞小哥說，目前菜鳥驛站、江蘇云柜、日日順等快遞柜對消費者提供免費保管服務，只針對快遞員收取一定的保管費用。多家快遞公司已經(jīng)明確要求快遞員，投放快遞前必須征得用戶同意。如果私自投放，用戶可以聯(lián)系快遞公司，要求其重新上門投遞。我們送快遞柜必須通知到位，如果客戶不同意放快遞柜就拿回去。存柜費五毛錢付出去了，超時不會再收客戶錢，那時收的是快遞員的錢而不是客戶的錢。

　　以上就是新聯(lián)華小編對智能快遞柜超時到底該不該收費進行分析介紹。這個問題的產(chǎn)生時離不開市場上對快遞柜企業(yè)免費保管期限和計費規(guī)則還沒有一個統(tǒng)一的標準，應該盡快出臺相關的指導意見，加以規(guī)范管理，比如對“送貨上門”和“快遞入柜”收取不同的快遞費；同時加大對“快遞入柜”先斬后奏的處罰力度，維護消費者權益，這時，關于智能快遞柜超時收費該不該的問題就能輕松解決了。